廠家（jiā）淺析製動器製動（dòng）力足夠的時候會出現什麽情況
來源：http://www.sdairan.com/news23.html發布時間（jiān）：2017-12-14
一般汽車會根據前後製動器製動力分配的比（bǐ）例，載荷情況以及道路附著係數和坡度等因素分配製動力（lì），在製動器製動力足夠的（de）時候，製動過（guò）程中可能出現（xiàn）三（sān）種情況：
1、前輪先抱死拖滑，然後後輪（lún）抱死拖滑；
2、後輪先抱死拖滑，然後前輪（lún）抱死拖滑；
3、前後輪同時抱死拖滑。
******種情況是穩定工礦，但（dàn）是在彎（wān）道上行駛的時候，汽車會（huì）失去轉向的能力；第二種情況時不穩定工礦，使後軸（zhóu）產生側滑；第三種情況可以避免後軸（zhóu）側滑，同時前轉向（xiàng）輪隻有在較大製動強度下，才使汽（qì）車喪失轉向的能力（lì）。
以上就是本次的全部內容了，前後製動器（qì）製（zhì）動力分配的比例（lì），將（jiāng）影響到（dào）汽車製動時的方向穩定性。
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