液（yè）壓（yā）輪邊製動器出了故障怎麽檢修

如果液壓輪邊製動（dòng）器（qì）在製（zhì）動過程中（zhōng）柔軟而有彈性，或（huò）由（yóu）於管道中的製動（dòng）液（yè）更（gèng）換而產生空氣，製動器將無效。因此，有必要清理油管。製動（dòng）總泵和分泵中的氣（qì）體如下。

1)從（cóng）遠離總泵的分泵開始，順序（xù）由遠（yuǎn）到（dào）近（jìn）。拆（chāi）下分（fèn）泵上的放氣螺（luó）絲護罩，鬆開（kāi）放氣螺絲。
2）連續踩下踏板幾次，釋放（fàng）管道中（zhōng）的空氣，直到油流（liú）沒有氣泡。踩下踏板時停止，然後擰緊排氣螺（luó）釘，然後鬆開踏板，向（xiàng）下（xià）一個分泵排氣。在排氣過程中，應隨時向儲油罐中添加製（zhì）動液（yè），以防止底部幹燥。四個液壓製動器排氣後，再次添加足夠的製動液。
汽車製動時，液壓輪邊製動器發出“硬，硬”這種故障應該如何（hé）處理，聲音和抖（dǒu）動（dòng）現象？
1)製動蹄上摩擦片（piàn）鬆動，製動時摩擦片撞擊鉚釘。
2)製動（dòng）器（qì）的製（zhì）動底板與轉向節（jiē）或橋殼突緣板鬆動，造成摩擦片與製動（dòng）鼓之間的間隙異常。
3)製動鼓的圓（yuán）度超差，使製動蹄（tí）與製動鼓之（zhī）間的法向（xiàng）力在製動時大時小。
(2)液壓輪邊製動器故障檢（jiǎn）修
1)支起（qǐ）車橋檢（jiǎn）查（chá）杏製動鼓圓度是（shì）否超差，在允許加工範圍內可在（zài）車床上加工。
2)拆下製動鼓（gǔ），檢查（chá）摩擦片是否鬆動，如果經過重鉚後能（néng）擰（nǐng）緊，則可以重鉚，否則應更換摩擦（cā）片鉚牢。
3)檢查製動底板的緊固情況（kuàng），如果鬆動，可在製動（dòng）鼓取下時再擰（nǐng）緊。