塊式製動器的運行原理及流程

    製動器可以分為（wéi）工業製動器（qì），汽車製動器兩（liǎng）大類，而工業製動器又有塊式製動器（qì）。塊式（shì）製動器由製動瓦塊、製動臂、製動（dòng）輪（lún）和鬆閘器組成，靠製動瓦塊壓緊製動輪產生的摩擦（cā）力（lì）矩實現（xiàn）製動。雖然，認識及應用塊式製動器的用戶在不斷增多，但大家對塊式製動（dòng）器的（de）了解並不全麵，如對塊式製動器的運行原理有流程（chéng）。

    把製動輪作為聯軸器的一個半體安裝在機構（gòu）的轉動軸（zhóu）上，對稱布置的製（zhì）動臂與機（jī）架固定部分鉸連，內側附有摩（mó）擦材料的兩個製動（dòng）瓦塊分別活動鉸接在兩製動臂上，在鬆閘器上閘（zhá）力的作用下，成對的製動瓦塊在徑向抱（bào）緊製動輪（lún）而（ér）產生製動力（lì）矩。
    在接通電源時，電磁鬆閘器的鐵心吸引銜鐵（tiě）壓向推杆，推杆推動左製動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力（lì）的輔助彈簧將（jiāng）右製動臂向右推（tuī），兩製動臂帶動製動瓦（wǎ）塊與製（zhì）動輪分離，機構可（kě）以運動。當切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的（de）吸引力消除，因而解除銜鐵對推杆（gǎn）的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩製動臂一起向內收擺，帶動製動（dòng）瓦塊抱（bào）緊製動輪產生製動力矩；同時，輔（fǔ）助彈簧（huáng）被壓縮。製（zhì）動力矩由主（zhǔ）彈簧力決定，輔助彈簧保證鬆間間隙。
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